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Welches Kältemittel soll demnächst in die Klimaanlagen aller europäischen Neuwagen? Diese Frage beschäftigt die Autoindustrie seit dem Jahr 2006. Gewonnen hat den Wettstreit die Verbindung 2,3,3,3-Tetrafluorpropen, auch HFO-1234yf oder R1234yf genannt: Sie soll das bisher gebräuchliche Kältemittel R134a, auch eine Fluorverbindung, in den Autos ersetzen.
Nötig wurde ein Wechsel aufgrund der EU-Richtlinie 2006/40/ EG: Sie verbietet Klimaanlagen, die fluorierte Treibhausgase mit einem Treibhauspotenzial von über 150 verwenden.1 Das Treibhauspotenzial misst, wie viel ein Stoff im Verhältnis zu Kohlendioxid zum Treibhauseffekt beiträgt. Der teilfluorierte Kohlenwasserstoff 1,1,1,2-Tetrafluorethan mit dem Handelsnamen R134a hat ein Erderwärmungspotenzial von 1430 — er muss also weichen.
R1234yf hingegen kommt auf ein Treibhauspotenzial von nur 4,4.2 Die Konzerne Dupont und Honeywell produzieren das Gas in einer gemeinsamen Anlage in China; dafür gründeten sie im Mai 2010 ein Joint Venture.3 Sie vermarkten und verkaufen die Chemikalie dann jeder für sich.


<h2>Bei Zersetzung Flusssäure</h2>
Es gibt allerdings einige Zweifel an der Tauglichkeit von R1234yf: “Ich persönlich halte das neue Mittel für eine schlechte Wahl”, sagt Andreas Kornath, Fluorchemiker an der LMU München, “denn R1234yf ist im Gegensatz zu seinem Vorgänger hochentzündlich.” Kornath forscht seit etwa 20 Jahren an Kältemitteln. Laut Sicherheitsdatenblatt entzündet sich das neue Mittel schon bei Temperaturen von über 405 °C. Wenn eine solche Fluorverbindung verbrennt, entsteht Fluorwasserstoff. Das ist zwar auch beim alten Mittel R134a der Fall, aber da dieses nicht hochentzündlich ist, besteht bei ihm weniger die Gefahr, dass es zu einer solchen Zersetzung kommt und damit zur Bildung des ätzenden und giftigen HF.
Auch das Umweltbundesamt hat sich gegen R1234yf ausgesprochen. “Studien belegen, dass mit dem Einsatz des synthetischen Kältemittels HFO-1234yf in Automobilklimaanlagen bisher nicht ausreichend bewertete Risiken verbunden sein können”, sagte dessen Präsident Jochen Flasbarth. Die Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) hat die Fluorverbindung im Auftrag des Umweltbundesamtes getestet. Tatsächlich bildete die Substanz laut BAM ab einer Konzentration von 6,2 Prozent mit Luft explosionsfähige Gemische und ist daher in diesem Punkt gefährlicher als die Vorgängersubstanz R134a. Dennoch sei die Brand- und Explosionsgefahr, die R1234yf zusätzlich verursacht, niedrig — vor allem im Vergleich zu Treibstoffen und anderen Materialien, die am und im Auto gängig seien.4
“Kritisch ist aber die Bildung gefährlicher Mengen HF, wenn HFO-1234yf Entzündungsquellen wie offenen Flammen oder heißen Oberflächen ausgesetzt ist”, heißt es im Testbericht. “In fast allen Tests, bei denen das Kältemittel unter Testbedingungen freigesetzt wurde, wurden HF-Mengen detektiert, die kritisch für die menschliche Gesundheit sind.” Es reichte schon, wenn die Substanz zehn Minuten lang 350 °C heißen Oberflächen ausgesetzt war.


<h2>Alternativen zu R1234yf</h2>
Die Befürchtung vieler Kritiker: Wenn bei einem Unfall eine Leitung des Kältemittelkreislaufs im Motorraum abreißt, gelangt das Kältemittel auf heiße Motorteile — dabei könnte sich die Substanz zu HF zersetzen. Das könnte auch Rettungskräfte und Feuerwehrleute gefährden, befürchtet Andreas Kornath: “Fluorwasserstoff ist nun mal eine ganz andere Hausnummer als gewöhnliche Rauchgase.” Der Deutsche Feuerwehrverband hingegen hat in dieser Hinsicht keine Bedenken: Es sei der gleiche Sicherheitsstandard gegeben wie bei früheren Mitteln.5 Davon geht auch der TÜV aus.
“Wenn man sich schon für ein brennbares Gas entscheidet, kann man auch Propan nehmen”, meint Kornath. Mit Propan arbeiten die Klimaanlagen vieler Autos in China und in Australien. Die favorisierte Alternative der R1234yf-Kritiker ist aber Kohlendioxid. Dafür plädiert auch das Umweltbundesamt.6 Denn Kohlendioxid ist nicht brennbar und hat ein noch geringeres Treibhauspotenzial, es liegt definitionsgemäß bei 1. Außerdem ist es ein Abfallprodukt der Industrie und muss nur noch gereinigt werden. R1234yf wird hingegen in einer mehrstufigen Synthese hergestellt. Jede Stufe benötigt Energie und generiert Abfall — “wenn man das alles mit einkalkuliert, hat R1234yf wohl eher ein Klimapotenzial von 150”, vermutet Kornath.
Im Jahr 2007 verkündete auch der Verband der Automobilindustrie (VDA), der Interessenverband der deutschen Automobilhersteller und -zulieferer, “sich auf das besonders umweltfreundliche natürliche Kältemittel Kohlendioxid verständigt zu haben.”7 Wenige Jahre später jedoch schwenkte der VDA um: R1234yf sei jetzt das Mittel der Wahl.8 Man habe sich den anderen europäischen Autoherstellern angeschlossen, die sich ebenfalls dafür entschieden hätten: “Eine nationale Insellösung wäre nicht sinnvoll”, schreibt der Verband.
R1234yf lässt sich ohne weiteres in den bisher verwendeten Klimaanlagen einsetzen. Klimaanlagen mit CO2 als Kältemittel hingegen müssen zuvor umgerüstet werden — sie brauchen eine Hochdruckanlage — und das kostet. “Die Autohersteller haben sich für das neue Mittel entschieden, weil sie dann Kosten sparen”, vermutet Kornath und teilt damit die Meinung sehr vieler Kritiker.


<h2>Neue Tierversuche gefordert</h2>
“Das neue und umweltfreundliche Kältemittel ist problemlos sofort einsetzbar”, wirbt Honeywell. Der Konzern hat eine Webseite eingerichtet, die alle Vorteile der Chemikalie darlegt.9 “SAE International, der internationale Verband der Automobilingenieure, hat das Kältemittel in einer fünfjährigen Studie unter Beteiligung von 18 internationalen, unabhängigen Forschungsinstituten und 15 internationalen Automobilherstellern und Zulieferern getestet”, schreibt Honeywell dort. Experimente mit brennenden Zigaretten, Funken- und Zündproben ergaben laut SAE, dass das neue Mittel sicher ist.10
Weniger begeistert ist die europäische Chemikalienagentur Echa: 2,3,3,3-Tetrafluorpropen muss erneut auf den Prüfstand. Die Echa beauftragte Honeywell, das Kältemittel nochmals an Kaninchen zu testen. Trächtige Kaninchen waren bei vorangegangen Tests unerwarteterweise gestorben. Honeywell legte Widerspruch gegen die erneute Testung ein.
Noch andere Bedenken gegen die Produktion von R1234yf hat die EU-Kommission: Sie leitete im Dezember 2011 ein kartellrechtliches Verfahren gegen Honeywell und Dupont ein: Sie sollen mit ihrer Vereinbarung über eine gemeinsame Entwicklung, Lizenzierung und Herstellung den Wettbewerb auf den Märkten beeinträchtigen.11 Zudem wird Honeywell vorgeworfen, seine Patente und Patentanmeldungen nicht offengelegt und keine Lizenzen zu fairen und angemessenen Bedingungen vergeben zu haben, wie es die europäischen Wettbewerbsvorschriften fordern.
Geht das Verfahren zu Ungunsten der Konzerne aus, dürften auch andere Unternehmen das Kältemittel herstellen und verkaufen. Das wiederum würde sich im Preis bemerkbar machen — Verbraucher kämen dann vermutlich kostengünstiger weg. Denn ob brennbarer, gefährlicher oder genauso sicher — teurer als sein Vorgänger soll das neue Kältemittel in jedem Fall sein.
Die promovierte Chemikerin Brigitte Osterath ist Wissenschaftsjournalistin in Bonn. <ext-link ext-link-type="uri"><a href="https://www.writingscience.de" target="_blank">www.writingscience.de</a></ext-link>



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2 

 
V. Papadimitriou et al., 
<source>Phys. Chem. Chem. Phys. 
(2008), 
10, 
808.
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3 

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12 

V. N. M. Rao, A. C. Sievert, H. D. Rosenfeld, S. Subramoney, PCT Int. Appl. 2007, WO2007019355A12007021.
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Artikel

Kältemittel entflammt Widerstand

Welches Kältemittel soll demnächst in die Klimaanlagen aller europäischen Neuwagen? Diese Frage beschäftigt die Autoindustrie seit dem Jahr 2006. Gewonnen hat den Wettstreit die Verbindung 2,3,3,3-Tetrafluorpropen, auch HFO-1234yf oder R1234yf genannt: Sie soll das bisher gebräuchliche Kältemitte...

Die Bombenangriffe auf Berlin im Jahr 1943 bewogen die Verantwortlichen der Kaiser-Wilhelm-Gesellschaft dazu, die Berliner Institute an sichere Orte zu verlegen. Die Wahl fiel schließlich auf die Region Zollernalb im Südwesten Deutschlands. Der Tipp könnte von Walther Gerlach gekommen sein, damals Leiter der Fachsparte Physik im Reichsforschungsrat und damit Chef des Uranprojekts. Er kannte diese Region aus seiner Zeit an der Universität Tübingen.
Die Stadt Hechingen am Fuß der Hohenzollernburg galt zunächst auch für das Kaiser-Wilhelm-Institut (KWI) für Chemie als Favorit. Aber das KWI für Physik und das KWI für Biologie hatten früher mit der Verlagerung begonnen und alle dort leer stehenden Fabrikgebäude in Beschlag genommen. Otto Hahns wissenschaftlicher Mitarbeiter Hans Götte, der als Organisationstalent den Umzug vorbereiten sollte, erkannte jedoch schnell: Das nur 20 Kilometer entfernte Tailfingen bot mit seinen Textilfabrikgebäuden genau die Kapazitäten, die das Institut benötigte. Deshalb entschied Otto Hahn, der Direktor des KWI für Chemie, dorthin, auf die Höhen der Schwäbischen Alb, auszuweichen.
So begann im Herbst 1943 die komplette Verlagerung des Instituts aus Berlin; im Sommer 1944 war sie abgeschlossen. Nur die im Bau befindliche Hochspannungsanlage und der Van de Graaff'sche Druckbandgenerator blieben in Berlin.
Die Tailfinger Stadtverwaltung half dabei, Wohnraum zu beschaffen, denn die mehr als fünfzig Mitarbeiter des KWI brachten meist noch Familienangehörige mit in die schwäbische Provinz und damit in Sicherheit vor den Bombenangriffen.


<h2>Spitzenforscher in der Provinz</h2>
Otto Hahn fand zusammen mit seiner Frau Edith in der Villa des Textilfabrikanten Julius Hakenmüller eine Bleibe. Gelegentlich kam der stellvertretende Institutsdirektor des KWI für Physik, der Nobelpreisträger Max von Laue, aus Hechingen zu Besuch nach Tailfingen. Er besuchte dort seine Tochter Hilde, die als Chemielaborantin am KWI für Chemie arbeitete, und seinen Freund Otto Hahn. In einem Brief an seinen Sohn beschrieb von Laue die Regeln, mit denen sich die Herrschaften aus der Metropole in der schwäbischen Provinz auseinander zu setzen hatten: “Immerhin musste sie, ebenso Hahns, auf eine Eigentümlichkeit der schwäbischen Hausfrauen Rücksicht nehmen, die etwas Mühe machte. Diese sind nämlich, was die Sauberkeit des Hauses anbetrifft, extrem peinlich. Eigentlich wagte niemand, der Hahns besuchte, mit seinen Straßenschuhen die Treppe zu ihnen hinaufzusteigen. Denn sofort kam die Hausfrau hinterher und putzte den Treppenläufer wieder rein.”
Aus Sicht der Wissenschaftler bot Tailfingen viele Vorzüge. Neben der Sicherheit vor dem Kriegsgeschehen waren dies gute Arbeitsstätten, eine ausreichende Versorgung, kurze Wege sowie die einmalige Natur. Nicht nur Otto Hahn genoss die Wanderungen über die Alb und entlang des Albtraufs.
Die Arbeitsplätze für die Wissenschaftler entstanden in drei Fabrikgebäuden im Umkreis von weniger als einem Kilometer — jeweils eines für die drei Abteilungen des KWI.
Die Radiochemie, Otto Hahns Abteilung, zog in die Fabrik Ludwig Haasis. Mit Hahn arbeiteten hier der stellvertretende Abteilungsleiter Fritz Straßmann, Hans Götte, Alfred Klemm, Walter Seelmann-Eggebert und — als Gast Otto Hahns — Philipp Hoernes. Das KWI nutzt das Erdgeschoss, das erste Obergeschoss sowie als Werkstatt den Keller. In der Fabrik Ludwig Haasis analysierten die KWI-Wissenschaftler die Uranspaltungsprodukte. Otto Hahn schreibt in seinem Buch “Vom Radiothor zur Uranspaltung”: “Einen Vorteil hatten die Amerikaner übrigens auch dadurch, dass wir während des ganzen Krieges unsere Ergebnisse publizierten, sie veröffentlichten dagegen gar nichts. Sie konnten also in vollem Maße unsere Ergebnisse kontrollieren und verwerten, wir konnten von ihnen nichts übernehmen. So empfinden wir heute noch eine gewisse Genugtuung über unsere bescheidenen 100 Produkte aus dem Jahr 1945.” Im zweiten Obergeschoss verblieb die Trikotfabrikation von Ludwig Haasis. Das in den 30er Jahren errichtete Gebäude im Bauhausstil steht unter Denkmalschutz und beherbergt heute ein Musikhaus.
Die kernphysikalische Abteilung von Josef Mattauch war die größte Abteilung des KWI. Räume für die Abteilung fanden sich in der Fabrik Konrad Ammann. Ausschließlich Physiker bildeten das wissenschaftliche Personal. Zu ihnen gehörten Otto Bruna, Heinz Ewald, Arnold Flammersfeld, Heinrich Hintenberger und Ludwig Waldmann. Zentrales Arbeitsfeld war die Massenspektrometrie. Josef Mattauch war der Nachfolger von Lise Meitner, Otto Hahns Kollegin, die als österreichische Jüdin mit Otto Hahns Hilfe 1938 nach Schweden floh.
Josef Mattauch, ebenfalls Österreicher, war Experte für Massenspektrometrie. Als stellvertretender Institutsdirektor nahm er, nachdem die Alliierten Otto Hahn im Jahr 1945 internierten, kommissarisch die Position des Institutsdirektors ein, nach Hahns endgültigem Weggang wurde er sein Nachfolger.
Die dritte und zahlenmäßig kleinste Abteilung des KWI für Chemie forschte in der Fabrik Johannes Maier zum Ritter. Abteilungsleiter war Otto Erbacher. Zur Abteilung gehörten zudem die Wissenschaftler Michael Ebert, Wilfried Herr, Roland Lindner, Erich Wietig und für ein Jahr Erwin Becker als Gast Mattauchs. Die Elektrochemie befasste sich hauptsächlich mit den Anwendungsmöglichkeiten künstlicher radioaktiver Atomarten. Ein wichtiges Arbeitsfeld war aber auch die Untersuchung des Korrosionsverhaltens von Metallen, insbesondere von Uran. In einem Gartenhäuschen auf dem Betriebsgelände bestrahlten die Wissenschaftler mit einer einfachen Radium-Beryllium-Neutronenquelle Uran. Die Spaltprodukte untersuchte anschließend die Abteilung von Otto Hahn und Fritz Straßmann.


<h2>Kriegsende in Tailfingen und am Institut</h2>
Schon vor dem Kriegsende begannen die Zeiten des Mangels. Es fehlten vor allem viele notwendige Chemikalien, was die Forschungsarbeit zunehmend beeinträchtigte. Mehrere Male musste Otto Hahn seine Mitarbeiter auch vor Anfeindungen und Denunziationen schützen. Das Dritte Reich lag in den letzten Zügen, die Niederlage war absehbar.
Am frühen Morgen des 24. April 1945 tauchte eine versprengte Wehrmachtseinheit in Tailfingen auf, um die Stadt zu verteidigen, obwohl französische Truppen schon in den Nachbarstädten standen. Die Tailfinger Frauen rebellierten und widersetzten sich unter Lebensgefahr den Soldaten. Hahn appellierte an den Bürgermeister Robert Ammann, die Stadt nicht verteidigen zu lassen. Mit Erfolg: Die Soldaten zogen nach einigen Stunden weiter, ohne dass ein Schuss gefallen war.
Am Abend schickte der Bürgermeister einen Kommissär in die Nachbarstadt Ebingen, wo die Franzosen standen, um die Übergabe Tailfingens zu verkünden. Die Franzosen teilten dem Gesandten mit, dass sie am Morgen des 25. April nach Tailfingen einziehen würden und die Tailfinger warteten gespannt auf die französischen Soldaten. Umso überraschter reagierte die Bevölkerung, als gegen 9.30 Uhr eine amerikanische Einheit vor der Fabrik Ludwig Haasis gegenüber dem Tailfinger Bahnhof vorfuhr. Die durch britische Einsatzkräfte verstärkte Mission des amerikanischen Geheimdiensts “Alsos” unter ihrem militärischen Leiter Boris T. Pash und ihrem wissenschaftlichen Leiter Samuel A. Goudsmit hatte folgenden Auftrag: Sie sollte die führenden Wissenschaftler, die am deutschen Atomprojekt arbeiteten, festnehmen sowie deren Dokumente und Materialien beschlagnahmen. Zwei Tage zuvor schon hatten Mitarbeiter der Alsos-Mission im 25 Kilometer entfernten Haigerloch den Versuchsreaktor Werner Heisenbergs abgebaut, in Hechingen alle wichtigen Apparaturen beschlagnahmt und bis auf den mit dem Fahrrad nach Bayern geflüchteten Heisenberg alle bedeutenden Wissenschaftler — darunter Carl-Friedrich von Weizsäcker und Max von Laue — festgesetzt.
Das Ziel in Tailfingen hieß Otto Hahn, der Entdecker der Kernspaltung. Hahn übergab sofort die geheimen Papiere des Reichsforschungsrats.
Jener 25. April 1945 war der letzte Tag Otto Hahns als Wissenschaftler im chemischen Labor. Während der sechsmonatigen Internierung der deutschen Atomwissenschaftler im englischen Farm Hall entschied sich Otto Hahn, die Präsidentschaft der neu zu gründenden Max-Planck-Gesellschaft — der Nachfolgerin der Kaiser-Wilhelm-Gesellschaft — zu übernehmen. Während der Internierung gab es für Otto Hahn zudem ein weiteres einschneidendes Ereignis: Das Nobelkomitee in Stockholm sprach ihm im November 1945 den Chemie-Nobelpreis für das Jahr 1944 für die Entdeckung der Kernspaltung zu.


<h2>Nachkriegszeit</h2>
Mit der Festnahme Hahns und der Übergabe der Geheimberichte zum deutschen Atomprojekt am 25. April hatten die Amerikaner ihre Mission in Tailfingen erfüllt. Sie inspizierten die Fabrikgebäude, beschlagnahmten aber keine Materialien und Apparaturen. Nur wenige Tage später verschwanden auch die vor den Fabrikgebäuden aufgestellten amerikanischen Wachsoldaten.
Inzwischen ging der Institutsbetrieb weiter. Mattauch und die übrigen Wissenschaftler, die sich um Normalität bemühten, warteten täglich auf das Eintreffen der Franzosen im Institut. Das geschah erst ungefähr zwei Wochen später. Das KWI hatte Glück: Der Direktor des Centre National de la Recherche Scientifique, Frederic Joliot-Curie, Marie Curies Schwiegersohn, kam wenig später selbst nach Tailfingen und stellte das Institut unter seinen Schutz. Joliot-Curie hatte es Otto Hahn nicht vergessen, dass dieser sich nach der deutschen Besetzung von Paris geweigert hatte, mit einer Hochspannungsanlage zu arbeiten, die den Franzosen gehörte.
Im August 1945 erteilten die französischen Besatzungsbehörden dem Institut die Genehmigung zur Weiterarbeit. Die Arbeitsbedingungen waren allerdings schlecht. Die Arbeitsmaterialien waren knapp, die Gehälter wurden halbiert. Im darauffolgenden kalten Winter wurde das Institut sogar einige Wochen geschlossen, weil es auch an Heizmaterial mangelte. Viele Mitarbeiter waren wochenlang krank. Es fehlte an allem, so dass sich einige Wissenschaftler in Tailfingen als Nachhilfelehrer etwas hinzuverdienten.
Josef Mattauch, der wegen einer Tuberkulose 1946 monatelang zur Kur nach Davos musste, hatte sich schon früh Gedanken über den Standort des Instituts gemacht. Die Franzosen wollten das Institut auf alle Fälle in ihrer Zone behalten und schlugen zunächst Oberndorf am Neckar vor. Mattauch suchte aber die Anbindung an eine Universitätsstadt. Tübingen fiel aus, da das französische Militär dort alle geeigneten Gebäude beanspruchte. Deshalb tauchte schon 1946 Mainz als neue Option auf. Kompetenzstreitigkeiten, langwierige Baumaßnahmen und finanzielle Probleme waren schließlich der Grund, weshalb das KWI bis 1949 in Tailfingen blieb. Otto Hahn durfte erstmals wieder im Februar 1947 in die französische Zone reisen und sein Institut besuchen.


<h2>Angewandte Nachwuchsförderung</h2>
Inzwischen arbeiteten — vor allem in der Werkstatt — viele Einheimische am Institut. Die Karriere des Nuklearchemikers Erich Merz nahm hier ihren Ausgang. Seine Tante führte im Stadtteil Truchtelfingen eine Metzgerei, in der Otto Erbacher regelmäßig einkaufte. Im Sommer 1945 bat der damals 16-jährige Merz seine Tante, ob sie den Wissenschaftler nicht fragen könnte, ob er einmal das Institut besuchen dürfe. Erbachers Antwort kam prompt: “Schicken Sie den Bub einfach mal vorbei.” Am darauffolgenden Tag ging Erich Merz in die Fabrik Maier zum Ritter und klopfte bei dem Professor. Sie unterhielten sich und Erbacher fand Gefallen an dem neugierigen Jungen: “Du kannst morgen hier anfangen.” 
Erich Merz absolvierte am KWI eine Ausbildung zum Chemielaboranten. Zu seinen Aufgaben gehörte auch die Bestrahlung der Uranylnitratlösung mit der Neutronenquelle im Gartenhäuschen. Anschließend brachte er das bestrahlte Material zur Analyse in die Abteilung von Fritz Straßmann in die Fabrik Ludwig Haasis. Als das Institut nach Mainz umzog, ging Erich Merz mit, studierte dort Chemie und promovierte. In Aachen habilitierte er sich, und im Jahr 1968 wurde Merz Direktor am Institut für Chemische Technologie der Kernforschungsanlage Jülich und im Jahr 1971 schließlich Professor für Nukleare Entsorgung an der RWTH Aachen.


<h2>Ende und Erinnerungsort</h2>
Die jungen Wissenschaftler am Institut orientierten sich nach dem Kriegsende meist in Richtung Tübingen. Alfred Klemm, der mit 99 Jahren einzige heute noch lebende Wissenschaftler der damaligen Zeit, gründete im Jahr 1946 die heute noch erscheinende Zeitschrift für Naturforschung. Viele der in Tailfingen arbeitenden Wissenschaftler publizierten in der neuen Zeitschrift; über 60 Arbeiten tragen Tailfingen als Herkunftsort.
Die ehemalige Fabrik Konrad Ammann beherbergt heute nach einer kompletten Umgestaltung des Gebäudes die Akademie der Industrie- und Handelskammer Reutlingen. Seit Mai 2010 ruft eine kleine ständige Ausstellung die Zeit Otto Hahns und des Kaiser-Wilhelm-Instituts in Tailfingen anhand von Laborgeräten, Bildern, Dokumenten und einem vierzig Minuten langen Film in Erinnerung.
Das offizielle Ende des KWI für Chemie in Tailfingen verkündete der Physiker Ludwig Waldmann, der damals dort arbeitete, in einem Artikel vom 16. November 1949 im Tübinger Schwäbischen Tagblatt. Waldmann schließt mit den Worten: “Nach wie vor soll die Grundlagenforschung, vor allem auf kernphysikalischem Gebiet, im Mittelpunkt stehen. Es ist zu hoffen, dass die Jahre der ungestörten Vorbereitung in Tailfingen, auf die das Institut dankbar zurückblickt, dort ihre Früchte tragen werden.”
Diesen guten Wünschen darf man sich auch im Jahr 2012 anschließen. Denn im Jahr des hundertjährigen Bestehens zieht das Institut wieder einmal um — wenn auch diesmal nur innerhalb von Mainz.


Volker Lässing ist Oberstudienrat an der Walther-Groz-Schule in Albstadt. Für sein Buch “Den Teufel holt keiner! Otto Hahn und das Kaiser-Wilhelm-Institut für Chemie in Tailfingen” erhielt er im Jahr 2011 die “Anerkennungsurkunde für Heimatforschung” des Landes Baden-Württemberg. Das Buch mit 230 Seiten und über 100 zum Großteil erstmals veröffentlichten Fotos erschien im CM-Verlag, Albstadt, 2010 (ISBN 978—3—939219—00—2, Preis: 20,00 Euro)

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Kältemittel entflammt Widerstand

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